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打造新能源汽車頂尖全產業鏈(lian)chun)螅 憒蠼雌燈(deng)搗fang)大招“拓(tuo)疆”千億級生產研發基地。繼6月11日與(yu)廣(guang)州市簽約官宣南沙區三大基地後(hou),恆大又將(jiang)造車版圖延伸至沈陽。6月15日,沈陽市人(ren)民政府與(yu)恆大集團簽署戰略合作協議,恆大將(jiang)斥1200億進駐沈陽建設新能源汽車三大基地,為新時代東北(bei)振(zhen)興(xing)貢獻力量。

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與(yu)沈陽強強聯合,恆大助力東北(bei)汽車產業開啟新紀元(yuan)

生產研發基地關(guan)乎產業未(wei)來的整(zheng)體戰略布(bu)局(ju),恆大和沈陽市如何(he)迅速(su)“一(yi)拍即chun)rdquo;?ke)蜓粼諦履茉雌盜 虻那看蟛禱『圖 河攀shi)無疑是最(zui)適合恆大造車的熱土。沈陽有(you)著“共(gong)和國裝備(bei)部”的美譽,多(duo)年前沈陽便吸引(yin)了寶(bao)馬、通用、雷諾(nuo)等國際shi)稻ju)頭(tou)相(xiang)繼開設工(gong)廠。在an)蚋gao)端制造業“華麗轉身(shen)”的過程(cheng)中,新能源汽車是沈陽市的主(zhu)攻方(fang)向。去年底,沈陽印發實施了《沈陽市加快新能源汽車發展(zhan)促(chun)進產業做大做強實施方(fang)案》,將(jiang)全力打造新能源汽車產業生態,促(chun)進其又好又快發展(zhan)。兩jie)芤鄖埃 贍 炒磽懦chu)訪英國和瑞典,行(xing)程(cheng)中考察了輪轂電(dian)機企業英國Protean和位于瑞典的新能源汽車整(zheng)車研發制造企業恆大NEVS,對恆大的造車技(ji)術(shu)與(yu)實力已經有(you)了前期了解。此(ci)番恆大新能源汽車三大基地落子沈陽,顯然是“英雄所見略同”的一(yi)次(ci)默契“雙向選擇”。

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劍指“現代汽車之(zhi)城”和中國重要的汽車產業中xing)模 蜓艉禿憒蠡崍liang)出(chu)哪些“獨門(men)絕技(ji)”?根據規劃(hua),沈陽將(jiang)把握汽車產業智能化、電(dian)動化、網聯化、共(gong)享化發展(zhan)趨勢(shi),到(dao)2023年預計實現汽車年產量超過150萬(wan)輛,汽車產業產值(zhi)超過5000億元(yuan),新能源汽車佔比超過20%。根據合作協議,恆大集團投資1200億元(yuan)在沈陽建設新能源汽車整(zheng)車、電(dian)池、電(dian)機三大生產研發基地,助力沈陽建設國家(jia)yi)擋抵行(xing)摹F渲瀉憒笮履茉雌檔惱zheng)車研發生產基地將(jiang)落戶渾南區,輪轂電(dian)機研發生產基地及(ji)動力電(dian)池超級工(gong)廠將(jiang)落戶鐵西區。

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鎖定新增(zeng)長極,恆大造車全產業鏈(lian)“全面開花”

深諳(an)掌握核心科技(ji)才(cai)能在世界(jie)產業體系(xi)中擁有(you)話語權的規則,“技(ji)術(shu)控”恆大在造車領域向來下大力氣、敢(gan)動動真(zhen)格。瑞典薩博、科尼賽克的整(zheng)車研發和制造技(ji)術(shu),日本的最(zui)先進動力電(dian)池技(ji)術(shu),以及(ji)荷蘭的輪轂電(dian)機驅動技(ji)術(shu)……盡管是“後(hou)起(qi)之(zhi)秀(xiu)”,恆大以閃電(dian)之(zhi)姿構築起(qi)世界(jie)頂級新能源汽車研發制造帝國。與(yu)此(ci)同時,恆大還通過入(ru)股廣(guang)匯(hui)集團擁有(you)了全球最(zui)大的汽車銷(xiao)售網絡,打通包括銷(xiao)售、整(zheng)車、電(dian)池、電(dian)機在內的全產業鏈(lian),實現各環(huan)fang)詰ldquo;全面開花”。 

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經過半(ban)年的謀(mou)篇布(bu)局(ju),恆大未(wei)來新的增(zeng)長極——新能源汽車已經嶄露(lu)崢嶸。許家(jia)印此(ci)前曾宣布(bu),恆大在近五年內不會再涉足其他更大的產業,新能源汽車產業dao) 嗆憒蟛檔牧tou)。許家(jia)印的信(xin)pan)暮偷灼醋遠孕履茉雌凳諧【ju)大空(kong)間和廣(guang)闊前景的分析預判(pan)。權威數(shu)據顯示(shi),中國2018年新能源汽車總(zong)銷(xiao)量125.6萬(wan)輛,同比增(zeng)長61.7%,並且連續三年蟬聯全球新能源汽車的銷(xiao)量冠軍。

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三大基地多(duo)點(dian)布(bu)局(ju),新能源車大規模量產交付(fu)指日可(ke)待

6月以來,許家(jia)印帶領恆大朝(chao)著“汽車強國夢”的目標風馳電(dian)掣︰瑞典時間6月3日,許家(jia)印與(yu)甦寧董事長張近東等一(yi)行(xing)視察了位于瑞典特(te)羅爾海坦的恆大NEVS總(zong)部,直擊整(zheng)車黑科技(ji);6月11日,恆大與(yu)廣(guang)州市簽署戰略合作框架協議,投資1600億在廣(guang)州南沙區建設新能源汽車三大基地等項目;韓國當地時間6月12日,許家(jia)印應邀考察韓國SK集團,雙方(fang)將(jiang)在新能源汽車、動力電(dian)池等領域展(zhan)開國際深入(ru)合作。

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量產交付(fu)才(cai)是新能源汽車戰場的最(zui)後(hou)一(yi)站。廣(guang)州、沈陽千億級三大基地相(xiang)繼落子,天(tian)津、瑞典生產基地已具備(bei)量產能力,上海新基地也在積(ji)極籌備(bei)當中,恆大已為接下來的大規模量產交付(fu)進行(xing)保障(zhang)。業內分析人(ren)士表示(shi),千億級的三大研發生產基地一(yi)hui)蓯奔淠ldquo;梅開二度”,充分體現了恆大在造車領域強大的技(ji)術(shu)力量和充裕的資金儲備(bei),讓(rang)國人(ren)看到(dao)一(yi)個世界(jie)級的中國新能源汽車deng)放(fang)普巹繞qi)。這不僅為恆大實現“力爭在3-5年內成為世界(jie)規模最(zui)大、實力最(zui)強的新能源汽車集團”增(zeng)添重要砝碼(ma),也bu)  guang)州和沈陽等城市當地經濟(ji)發展(zhan)及(ji)產業升(sheng)級。

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